根據裝載機雙變(bian)總(zong)成及(ji)(ji)驅動橋零(ling)部件(jian)結構(gou)(gou)特(te)征，大致(zhi)可(ke)分為盤類(lei)零(ling)件(jian)、軸類(lei)零(ling)件(jian)、箱體(ti)類(lei)零(ling)件(jian)及(ji)(ji)齒輪(lun)類(lei)零(ling)件(jian)。不(bu)同的清(qing)洗(xi)(xi)對(dui)象其清(qing)洗(xi)(xi)工藝也不(bu)盡相同，為此必(bi)須依(yi)據各零(ling)件(jian)結構(gou)(gou)特(te)征選(xuan)擇清(qing)洗(xi)(xi)方法(fa)、設備、清(qing)洗(xi)(xi)力(li)度(du)以及(ji)(ji)清(qing)洗(xi)(xi)介質(zhi)(zhi)等，從而提高(gao)各類(lei)零(ling)件(jian)清(qing)洗(xi)(xi)效率，保證清(qing)洗(xi)(xi)質(zhi)(zhi)量。

       盤類零件主要包括軸承蓋、法蘭盤、端蓋等。此類零部件材料多為鑄鐵，所以可采用高溫分解來清洗。具體方法是將零件放進高溫分解爐內，加入金屬(shu)零部件清洗劑，清洗完成后取出零件，放置通風處自然風干或用機械吹干。

       軸類零件因其結構相對簡單。一般傳動軸可采用高溫高壓清洗法清洗；對于表面受損需要再制造修復的軸類零件，可采用超聲清洗來提高其清潔度；對于齒輪軸類零件，還要對齒面進行重點清洗。應選用金屬零部件油脂清洗劑作為清洗(xi)介(jie)質。

       箱體(ti)(ti)零(ling)件(jian)結(jie)構復雜，油污污染也(ye)較為嚴重(zhong)，為此必(bi)須結(jie)合(he)實際污染程度，選擇(ze)相應清洗工(gong)(gong)藝(yi)(yi)或(huo)采(cai)用組合(he)式清洗工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。對于(yu)行星(xing)架、差(cha)速(su)器殼等殼類零(ling)件(jian)，一般采(cai)用高(gao)溫高(gao)壓清洗工(gong)(gong)藝(yi)(yi)；對于(yu)表面有大量鐵(tie)銹和(he)(he)舊(jiu)漆層的(de)箱體(ti)(ti)類零(ling)件(jian)，如驅動橋殼、變速(su)箱體(ti)(ti)等，可(ke)以先(xian)采(cai)用高(gao)溫分(fen)解(jie)法清洗，再(zai)配合(he)高(gao)壓水射流(liu)或(huo)噴(pen)砂等工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，除去分(fen)解(jie)后的(de)污物(wu)，必(bi)要時可(ke)輔以振動工(gong)(gong)藝(yi)(yi)來提高(gao)清洗效率和(he)(he)清潔度，同(tong)樣可(ke)以使(shi)用金屬零(ling)部件(jian)油脂清洗劑(ji)。

       傘(san)齒、太陽輪等齒輪類零件(jian)結(jie)構復(fu)雜，表面(mian)失效形(xing)式多樣，對清潔度(du)要求較(jiao)高，再制造(zao)難度(du)大。對此類零件(jian)清洗(xi)(xi)時，要注意保(bao)(bao)護(hu)好齒面(mian)，以防(fang)其(qi)發(fa)生二次損傷，增(zeng)加再制造(zao)修復(fu)難度(du)。目前(qian)，對此類零件(jian)清洗(xi)(xi)較(jiao)為常用的(de)方法(fa)是在超聲清洗(xi)(xi)工藝的(de)基礎(chu)上配以人工擦洗(xi)(xi)。為了(le)減(jian)少清洗(xi)(xi)次數和對零件(jian)保(bao)(bao)護(hu)，我們(men)應該選擇質量好的(de)專業金屬(shu)零部件(jian)油脂清洗(xi)(xi)劑。

(下圖為藍飛清(qing)洗劑使(shi)用效果圖)

        藍飛工業清洗劑化學性質穩定，堅持使用環保原料，在使用正確得當的情況下，不會對金屬表面及其他清洗物件造成損傷，且易于運輸和保存，適合用于工業清洗作業中。近些年來正在取代傳統的汽油、煤油、柴油等其他有機清洗劑，努力成為工業清洗劑市場主流品牌。